Đề xuất sửa đổi mã đường cao tốc liên quan đến những lời chỉ trích từ người lái xe

đề xuất sửa đổi mã đường cao tốc đã bị chỉ trích bởi công chúng trong bối cảnh lo ngại rằng họ sẽ thúc đẩy tranh chấp giữa các loại cá nhân đường khác nhau cũng như có thể ảnh hưởng đến an ninh của người đi xe đạp cũng như Là người đi bộ.
Một cuộc khảo sát trên 3.600 người lái xe cũng như người đi xe máy được thực hiện bởi IAM Roadsmart (trước đây là Viện người lái xe tiên tiến) cho thấy 71 % số người được hỏi tin rằng đề xuất cung cấp cho người đi bộ mối quan tâm về xe hơi và xe tải biến thành cũng như các điểm nối sẽ thúc đẩy xung đột . Ngoài ra, 57 phần trăm tin rằng đây sẽ là một vấn đề đáng kể.

Đường cao tốc khôn ngoan là gì? máy ảnh tốc độ, bảo mật cũng như thực hiện khó khăn sử dụng được giải thích

Một vấn đề khác là đi xe đạp trên vỉa hè – 74 % số người được hỏi tin rằng trẻ em phải được kích hoạt để làm điều này, tuy nhiên chỉ có 23 phần trăm sẽ trả cho cùng một lý tưởng chính xác cho người đi xe đạp trưởng thành. Trong khi đó, 73 phần trăm tin rằng nó phải bắt buộc đối với người đi xe đạp để đội mũ bảo hiểm.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

Một trong những khái niệm đáng nghi ngờ nhất trong các sửa đổi mã đường cao tốc được đề xuất là tạo ra một hệ thống phân cấp của người dùng đường, theo đó, những người có phí ô tô gây ra thiệt hại lớn nhất trong tai nạn phải chịu nghĩa vụ nhất để chăm sóc.
Mặc dù 71 phần trăm người trả lời khảo sát đồng ý với ý tưởng chung rằng người lái xe phải cung cấp cho người đi xe máy, người đi xe đạp, ngựa cũng như người đi bộ ít nhất là nhiều không gian khi họ vượt qua một chiếc xe nữa, chỉ có 56 phần trăm là một hệ thống phân cấp cụ thể là lý tưởng Phương pháp chuyển tiếp.